Peinture SEAT F8L Platin Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années 2000-2010), SEAT Leon (années 2000-2010), SEAT Toledo (années 2000-2010), SEAT Altea (années 2000-2010)

Teintes SEAT proches

• Platin Grey Met (2G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F8L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F8L sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F8L Platin Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F8L Platin Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F8L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SEAT F8L PLATIN GREY MET, un carrossier professionnel suivra des étapes rigoureuses. La préparation de la surface est cruciale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée et apprêtée pour garantir une adhérence optimale et un rendu impeccable. Concernant l'application de la peinture, que ce soit en base à l'eau ou en base solvantée, la teinte PLATIN GREY MET nécessitera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance homogène et faire ressortir pleinement l'effet métallisé. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de temps suffisant pour permettre un léger séchage superficiel. Un vernis haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et pour lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Des vernis acryliques bicomposants sont généralement recommandés pour leur résistance et leur éclat. Comparée à d'autres gris SEAT, le PLATIN GREY MET se distingue par son équilibre, étant souvent moins sombre qu'un gris anthracite pur et plus profond qu'un gris clair. Il présente des nuances métalliques distinctes, évitant l'aspect trop 'plat' de certaines teintes unies voisines. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection maintiendra la profondeur et la brillance du vernis. Quant au format de peinture, pour des petites retouches ou des réparations localisées comme un pare-chocs, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant. Pour une pièce complète ou une voiture entière, un conditionnement en pot est préférable, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et uniforme.