Peinture SEAT F3L Kirsch Rot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes SEAT proches

• Kirsch Rot Met (6X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F3L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F3L sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F3L Kirsch Rot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F3L Kirsch Rot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F3L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte KIRSCH ROT MET (F3L) de SEAT requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu optimal. La préparation de la surface est primordiale : après le ponçage, il est impératif d'appliquer un apprêt garnissant de bonne qualité, idéalement teinté en gris ou blanc, pour assurer une uniformité de fond et optimiser la couverture de la teinte rouge métallisée. Le processus comprend généralement l'application de 2 à 3 couches fines de la base colorée, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. Que l'on opte pour une finition en base eau ou base solvant, le mouvement du pistolet doit être constant et régulier. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Comparé à d'autres rouges SEAT, comme le "Rouge Emocion" (uni) ou le "Rouge Désir" (nacré), le KIRSCH ROT MET se positionne comme un rouge métallisé classique, offrant un équilibre entre profondeur et éclat sans l'effet multicouche du nacré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection sont recommandés pour préserver l'éclat des particules métalliques et éviter l'oxydation de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, il est préférable d'utiliser un pot de peinture pour pistolet afin d'assurer une uniformité parfaite de l'application.