Peinture SEAT D7T Grey Tech métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ateca (2016-), SEAT Arona (2017-), SEAT Ibiza (2017-)

Teintes SEAT proches

• Grey Met (60R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D7T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D7T sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture D7T Grey Tech Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D7T Grey Tech Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D7T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture carrosserie, je recommande une application soignée pour la teinte D7T GREY TECH MET. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt gris de bonne qualité sont essentiels pour garantir l'adhérence et l'homogénéité de la couleur. Pour une finition métallisée, une base gris clair ou moyenne est souvent idéale pour intensifier la perception du 'MET'. Cette teinte étant disponible en base eau ou solvant, le choix dépendra des réglementations et préférences de l'atelier. Généralement, trois couches fines et régulières de couleur sont suffisantes pour obtenir une couverture optimale et un rendu métallisé homogène, en veillant à un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité est impératif pour protéger la base colorée et accentuer la profondeur du métallisé. Par rapport à des teintes SEAT voisines comme le Gris Urbain ou le Gris Magnétique, le GREY TECH MET se distingue par une nuance spécifique de gris et une finesse de particule métallisée qui lui confèrent une identité propre, souvent un peu plus 'froide' ou 'technologique'. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitera les micro-rayures. Pour les retouches, un aérosol ou un pot de peinture au format stylo retouche est conseillé pour les petites éraflures, tandis qu'une application au pistolet est indispensable pour des surfaces plus étendues, garantissant un raccord parfait.