Peinture SEAT D5Q Shadow Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon II (2005-2012), SEAT Ibiza IV (2008-2017), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Exeo (2008-2013), SEAT Toledo III (2004-2009)

Teintes SEAT proches

• Shadow Blue Pearl (P6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5Q sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture D5Q Shadow Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5Q Shadow Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D5Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte D5Q Shadow Blue Pearl, disponible en finitions base eau ou base solvant, requiert une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Comme pour toute teinte nacrée, la qualité de la sous-couche est primordiale. Il est conseillé d'appliquer une couche d'apprêt gris foncé ou noir pour intensifier la profondeur du bleu et maximiser l'effet nacré. Après un ponçage fin de l'apprêt, deux à trois couches fines et régulières de Shadow Blue Pearl sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, pour obtenir une uniformité de la couleur et une répartition homogène des particules nacrées. Un carrossier expérimenté veillera particulièrement à la dépose des couches pour éviter les marbrures, très visibles sur ce type de teinte. Le choix du vernis est également crucial : un vernis haut de gamme, bi-composant, assurera non seulement une protection durable contre les agressions extérieures (UV, rayures) mais sublimera également l'effet "perle" de la teinte, lui conférant brillance et profondeur. Comparativement à d'autres bleus SEAT, comme certains bleus "Racing" plus vifs ou des "Bleu Electrique" plus métallisés, le Shadow Blue Pearl se distingue par sa sophistication et sa discrétion nacrée. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cire ou de produits de scellement permettront de préserver la profondeur et l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol peut être envisagé pour des retouches mineures ou des petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations de panneaux entiers ou les repeints complets, offrant une meilleure maîtrise de l'application et du raccord.