Peinture SEAT 900 Gris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1989
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années 1990-2000), SEAT Leon (années 2000-2010), SEAT Toledo (années 1990-2000), SEAT Cordoba (années 1990-2000), SEAT Altea (années 2000-2010)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 900 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 900 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 900 Gris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 900 Gris Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 900 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 900 GRIS MET, étant une base solvant, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt adapté à la nature du support. Concernant l'application de la couleur elle-même, il est recommandé de procéder en deux à trois couches fines et uniformes, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe, afin de permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La base solvant sèche rapidement, ce qui facilite les enchaînements. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis de finition est impérative. Un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est conseillé pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, tout en apportant la brillance finale. Comparée à d'autres gris SEAT, comme le Gris Luna ou le Gris Pyrénéen, le GRIS MET 900 se distingue souvent par une tonalité moyenne, moins foncée qu'un gris anthracite et plus soutenue qu'un gris clair. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la finition. En termes de format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pulvériser avec un pistolet sera plus approprié, garantissant une meilleure uniformité. Pour une peinture complète, le format en litres est indispensable.