Peinture SEAT 8E Reflex Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2005-2012), SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Toledo (2004-2009), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Cordoba (2002-2009), SEAT Exeo (2008-2013)

Teintes SEAT proches

• Reflex Silver Met (A7W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8E sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 8E Reflex Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8E Reflex Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SEAT 8E REFLEX SILVER MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse du support. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté à la surface, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu final du silver, il est crucial de dépoussiérer et de dégraisser la surface avec précision. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour assurer une couverture uniforme et un bon alignement des particules métalliques, évitant ainsi les marbrures. Il est recommandé de respecter les temps de désolvatation entre chaque couche avant d'appliquer un vernis brillant de haute qualité. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour garantir une excellente profondeur de brillance, une durabilité accrue et une résistance optimale aux agressions extérieures. Comparé à d'autres argentés SEAT, le REFLEX SILVER MET se distingue souvent par une légère chaleur ou une neutralité équilibrée, le rendant moins froid que certains gris argentés plus clairs ou moins prononcé que des teintes grises plus sombres. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits de lavage neutres et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et à protéger la couche de vernis. En termes de format, pour une petite retouche localisée ou un léger impact, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour la réparation d'un élément complet comme une portière ou un pare-chocs, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.