Peinture SEAT 6V Gris Urano métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2017-Présent), SEAT Arona (2017-Présent), SEAT Ateca (2016-Présent), SEAT Tarraco (2018-Présent)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6V sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 6V Gris Urano Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6V Gris Urano Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Gris Urano Métallisé (6V) de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une granulométrie adéquate (P400 à P600 pour le ponçage à sec, P800 à P1000 pour le ponçage à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé également. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour les couleurs métallisées. La première couche doit être légère, servant de voile d'accroche, suivie d'une ou deux couches moyennes et uniformes pour obtenir la couvrance et l'effet métallisé désiré. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche et avant l'application du vernis. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger cette teinte et lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison, des teintes comme le Gris Pyrénée (LS7Y/0C) ou le Gris Technic (LX7T/X6) de SEAT peuvent paraître plus claires ou avoir une granulométrie légèrement différente, le Gris Urano se situant dans une catégorie de gris moyen à foncé avec un effet plus prononcé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et un séchage doux sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis et prévenir les micro-rayures. Pour les retouches, un stylo de retouche peut suffire pour les éclats minimes, tandis qu'un aérosol est plus adapté pour des zones plus étendues, ou un pot de peinture pour une application au pistolet sur des éléments complets, garantissant une meilleure uniformité. Un entretien régulier par un lustrage adapté maintiendra la vivacité de ce gris métallisé distinctif.