Peinture SEAT 676 Gris Plata métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1999-2008), SEAT Leon (1999-2005), SEAT Toledo (1998-2004), SEAT Cordoba (1999-2002), SEAT Arosa (1997-2004)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 676 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 676 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 676 Gris Plata Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 676 Gris Plata Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 676 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application professionnelle du GRIS PLATA MET (code 676), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après dégraissage et ponçage fin, l'application d'un apprêt gris est recommandée pour garantir une opacité optimale et une adhérence parfaite. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une teinte uniforme et un excellent pouvoir couvrant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Le caractère métallique de la teinte exige une attention particulière lors du voile final pour assurer une orientation homogène des particules d'aluminium. Une fois la base mate sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter la brillance finale, la protection contre les UV et les agressions chimiques. Comparé à d'autres gris SEAT de la même époque, comme le GRIS LUNAR (plus foncé) ou le GRIS ANTRACITA (plus soutenu), le GRIS PLATA se distingue par sa clarté et sa luminosité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant les formats, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les éléments de faible surface, tandis que le pot de peinture prêt à l'emploi (à diluer selon le système) est préférable pour les zones plus importantes comme un pare-chocs, une aile ou un panneau complet, garantissant un rendu professionnel et sans raccord visible.