Peinture SEAT 4Q Karamell Braun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années 2010), SEAT Leon (années 2010), SEAT Arona (années 2010), SEAT Ateca (années 2010)

Teintes SEAT proches

• Karamell Braun Met (H8Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4Q sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 4Q Karamell Braun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4Q Karamell Braun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SEAT "Karamell Braun Met" (code 4Q) requiert une préparation minutieuse pour en révéler toute la splendeur. En tant que carrossier expert, je recommande un dégraissage et un ponçage fin du support existant pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage teinté en gris moyen est préférable pour uniformiser le fond et optimiser la couverture de la couleur. Pour la base colorée, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières de "Karamell Braun Met", en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe jusqu'à obtenir une opacité parfaite. Que vous utilisiez une finition base eau ou base solvant, le processus reste similaire. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité et sa profondeur de brillance, protégeant efficacement la teinte des agressions extérieures et sublimant l'effet métallisé. En comparaison avec d'autres bruns SEAT, le Karamell Braun Met se distingue par ses sous-tons plus chauds et dorés, le rendant moins neutre que certains bruns plus foncés et moins vif que des teintes cuivrées. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté maintiendra l'éclat du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de petite contenance sera suffisant. Pour des éléments complets ou une peinture intégrale, un bidon d'un litre ou plus est nécessaire afin de garantir l'uniformité de la teinte sur toute la surface.