Peinture SEAT 1P9 Negro : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2021
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années variées), SEAT Leon (années variées), SEAT Toledo (années variées), SEAT Cordoba (années variées), SEAT Arona (années variées), SEAT Ateca (années variées)

Teintes SEAT proches

• Negro Ebano (041)
• Negro Magico Perlado (045)
• Negro Ebano (081)
• Negro Ebano (601)
• Negro Met (981)
• Negro Ebano (A1)
• Negro Espace Met (A9Y)
• Negro Magico Perlado (C9Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1P9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1P9 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 1P9 Negro est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1P9 Negro est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1P9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SEAT 1P9 NEGRO, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, requiert une attention méticuleuse pour obtenir un résultat sans défaut. Avant toute chose, une préparation irréprochable de la surface est essentielle : dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur foncée, afin d'optimiser l'opacité et la profondeur du noir. Pour l'application, deux à trois couches fines et régulières de base NEGRO 1P9 sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une teinte unie, elle est ensuite recouverte d'un vernis bi-composant haute brillance pour protéger la peinture et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. En alternative, le brillant direct offre une solution "deux en un" pour des applications où la rapidité est primordiale, bien que la profondeur de la teinte et la durabilité puissent être légèrement moindres qu'avec une base et un vernis séparés. Comparé à d'autres noirs SEAT comme le "Negro Magic" (souvent un noir nacré ou métallisé), le NEGRO 1P9 se distingue par sa pureté unie, offrant une finition sans particules ajoutées. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est recommandé pour une uniformité parfaite.