Peinture SEAT 172 Saphirblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années 1990-2000s), SEAT León (années 1990-2000s), SEAT Toledo (années 1990-2000s), SEAT Cordoba (années 1990-2000s)

Teintes SEAT proches

• Saphirblau Met (M5J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 172 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 172 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 172 Saphirblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 172 Saphirblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 172 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier expert, la préparation pour l'application du SAPHIRBLAU MET code 172 est cruciale pour obtenir un rendu impeccable. Il est impératif de commencer par un dégraissage minutieux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, souvent en teinte grise pour optimiser la profondeur du bleu. L'application se fait en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en veillant à un temps de séchage respecté entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour cette teinte métallisée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Il apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures que ce bleu saphir mérite. Ce vernis peut être de type UHS ou HS selon la durabilité et la profondeur de brillance souhaitées. Comparé à d'autres bleus SEAT, comme le "Bleu Méditerranée" souvent plus uni et mat, ou le "Bleu Électrique" plus vif, le SAPHIRBLAU MET se distingue par son équilibre entre intensité et raffinement grâce à son effet métallisé. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits doux, un séchage avec une microfibre pour éviter les traces, et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Selon la zone à peindre, si la réparation est localisée (rayure, petit choc), un aérosol ou un pot de retouche en version base solvant ou base eau peut convenir. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la base à l'eau est préférable, conforme aux normes environnementales actuelles et offrant une meilleure homogénéité de l'application.