Peinture Rover Group 1013 A.a. Yellow 1013 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1965 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Rover Mini (1990s), Rover Metro (1990s), Rover 200 Series (1990s), Rover 400 Series (1990s)

Teintes Rover Group proches

• A.a. Yellow 1013 (FMB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1013 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1013 sur ma Rover Group ?

Sur un véhicule Rover, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de porte ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 1013 A.a. Yellow 1013 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1013 A.a. Yellow 1013 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1013 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du A.A. YELLOW 1013, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'une dégraissage complet pour assurer une adhérence parfaite. L'utilisation d'un primaire adapté est fortement recommandée, notamment sur les surfaces nues ou déjà réparées, afin d'uniformiser le support et d'améliorer le rendu final. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, appliquez la couleur en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous utilisez une finition brillante directe, appliquez deux couches généreuses. Pour une base mate, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter profondeur et brillance, et résister aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes comme le Primrose Yellow ou le Mimosa Yellow de Rover, le A.A. YELLOW 1013 tend vers un jaune plus saturé et moins pastel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis qu'une peinture au pistolet est préférable pour les panneaux entiers afin d'assurer une homogénéité parfaite.