Peinture Rover Group 1000 Flame Red 1000 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Rover 200 Series (1989-1999), Rover 400 Series (1990-1999), Rover 600 Series (1993-1999), Rover Mini (1980-2000), MG F (1995-2002)

Teintes Rover Group proches

• Flame Red (34)
• Flame Red (61)
• Flame Red (BLVC061)
• Flame Red (BLVC61)
• Flame Red (CMB)
• Flame Red (COF)
• Flame Red 1000 (CPQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1000 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1000 sur ma Rover Group ?

Sur un véhicule Rover, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de porte ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 1000 Flame Red 1000 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1000 Flame Red 1000 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1000 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du FLAME RED 1000, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc, pour garantir une parfaite couverture et l'intensité optimale du rouge. En tant que carrossier expert, je conseille généralement 2 à 3 couches fines de couleur pour obtenir une opacité uniforme, suivies d'une application d'un vernis bi-composant pour les finitions base eau et base solvant, afin d'assurer une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, ainsi qu'un brillant profond. Pour la finition brillant direct, il s'agit d'un système monocouche où le vernis est intégré à la couleur. Il est crucial de laisser des temps d'évaporation suffisants entre chaque couche. Par rapport à d'autres rouges du même constructeur, le FLAME RED 1000 se distingue souvent par son éclat plus pur, moins nuancé que des teintes métallisées comme le "Cranberry Red" ou des rouges plus sombres. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures superficielles. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, il est impératif d'opter pour la teinte en pot, appliquée au pistolet, afin d'assurer un rendu homogène et professionnel sur l'ensemble du véhicule.