Peinture Rover Group 026 Royal Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Rover 200 Series (années 80-90), Rover 400 Series (années 90), Rover 800 Series (années 80-90), MG RV8 (années 90), Mini Cooper (années 90)

Teintes Rover Group proches

• Royal Blue Pearl (JFM)
• Royal Blue (JNV)
• Royal Blue Pearl (MGRC008)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 026 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 026 sur ma Rover Group ?

Sur un véhicule Rover, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de porte ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 026 Royal Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 026 Royal Blue est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 026 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 026 ROYAL BLUE, un carrossier expert conseillera une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage de la zone à réparer pour assurer une bonne adhérence, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la couleur finale. L'application de ce ROYAL BLUE, disponible en base solvant, se fait en plusieurs couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et éviter les surcharges. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant est impérative. Ce vernis apporte non seulement la brillance finale, mais protège également la peinture des agressions extérieures telles que les UV, les intempéries et les micro-rayures. Le choix d'un vernis de bonne qualité est crucial pour la durabilité et l'esthétique. Comparée à d'autres bleus du constructeur comme un Tahiti Blue (souvent plus vif et parfois métallisé) ou un Nightfire Red (un rouge profond), la teinte ROYAL BLUE se distingue par son caractère uni et sa profondeur plus sombre et classique. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis. L'application occasionnelle d'une cire de protection contribue à maintenir la brillance et à protéger la peinture. Quant au format, pour les retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille est idéal. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est la solution privilégiée, garantissant un rendu professionnel et une uniformité parfaite.