Peinture Rover Group 006 Marine Blue Lrc 6 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1959 à 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Rover 200 Series (1984-1999), Rover 400 Series (1990-1999), Rover 600 Series (1993-1999), Rover 800 Series (1986-1999), Land Rover Discovery (1989-1998), Land Rover Defender (1990-2016)

Teintes Rover Group proches

• Marine Blue Lrc 6 (6)
• Marine Blue Lrc 6 (JCC)
• Marine Blue Lrc 6 (LRC006)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 006 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 006 sur ma Rover Group ?

Sur un véhicule Rover, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de porte ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 006 Marine Blue Lrc 6 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 006 Marine Blue Lrc 6 est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 006 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 006 MARINE BLUE LRC 6 en brillant direct requiert une préparation minutieuse de la surface. Après dégraissage et ponçage fin, l'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et un support parfaitement lisse, gage d'un résultat impeccable. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette peinture bi-composant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'épaisseur du film doit être suffisante pour obtenir une couverture homogène sans excès, afin d'éviter les coulures. Contrairement aux systèmes base mate + vernis, le brillant direct intègre déjà la résine de finition, offrant une brillance finale sans nécessiter de couche de vernis supplémentaire. Cependant, un lustrage final après séchage complet peut amplifier son éclat. En comparaison avec des teintes comme le 'Arden Blue' (un bleu plus vif) ou le 'Midnight Blue' (souvent plus sombre et métallisé) du même constructeur, le 'MARINE BLUE LRC 6' se distingue par sa pureté et son intensité unie. Pour son entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices non abrasives sont recommandées pour préserver sa brillance et sa profondeur. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un petit aérosol sont conseillés. Pour des zones plus importantes, telles qu'un panneau entier, l'application au pistolet est indispensable pour assurer une uniformité parfaite et une intégration harmonieuse avec le reste de la carrosserie.