Peinture Renault RQK Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II, Renault Mégane II, Renault Scénic II, Renault Twingo I, Renault Laguna II

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RQK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RQK sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RQK Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RQK Bleu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte RQK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLEU RQK, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain approprié pour assurer une adhérence maximale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage compatible est fortement recommandée, notamment sur des réparations importantes ou des supports dénudés. En fonction du type de peinture – base eau ou base solvant – deux à trois couches fines et uniformes sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance complète. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche, afin de permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Pour les finitions en base bicouche (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis automobile de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est choisi, il offre l'avantage d'une application en une seule étape, combinant couleur et protection. Comparé à d'autres bleus Renault, le RQK se distingue souvent par sa nuance plus profonde et moins éclatante que des teintes comme le Bleu Schiste ou le Bleu Alpine, le positionnant comme un bleu plus conventionnel et moins saturé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que le pot est préférable pour des surfaces plus grandes ou une application au pistolet par un professionnel. Le choix du vernis doit être adapté à la base colorée pour garantir une compatibilité chimique et une durabilité optimale.