Peinture Renault RQG Bleu Foudre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Kangoo I (1997-2007)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RQG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RQG sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RQG Bleu Foudre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RQG Bleu Foudre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RQG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le Bleu Foudre Métallisé (RQG), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier professionnel débutera par un ponçage fin et une dégraissage rigoureux, suivi de l'application d'un apprêt isolant teinté pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte. Que la base soit à l'eau ou solvantée, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après la base colorée, l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa brillance profonde et sa résistance accrue aux micro-rayures et aux agressions extérieures, garantissant ainsi la longévité de la finition métallisée. Comparé à d'autres bleus Renault, comme le Bleu Majorelle ou le Bleu Cosmos, le Bleu Foudre Métallisé se distingue par son éclat plus vif et sa saturation légèrement supérieure, tout en conservant une élégance discrète. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus étendues, une application au pistolet est indispensable pour garantir un résultat professionnel et un raccord invisible.