Peinture Renault RPS Bleu Caraibes : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Scénic I (1996-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RPS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RPS sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RPS Bleu Caraibes est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RPS Bleu Caraibes est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte RPS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Renault Bleu Caraïbes (RPS), une préparation minutieuse est essentielle. Sur une carrosserie propre, dégraissée et poncée, l'application d'un apprêt gris est généralement recommandée pour assurer une bonne accroche et uniformiser le support. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, le processus implique l'application de deux à trois couches fines et régulières de couleur. Il est crucial de laisser un temps de séchage suffisant entre chaque passe pour permettre aux solvants de s'évaporer et d'éviter les coulures. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'étape du vernis est impérative, sauf si vous utilisez une finition brillant direct. Un vernis bi-composant de qualité supérieure garantira non seulement une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, mais aussi la profondeur et la brillance finales de ce Bleu Caraïbes. En comparaison avec des teintes voisines chez Renault, comme le Bleu Nuit ou le Bleu Glacier, le Bleu Caraïbes se positionne par sa clarté et son dynamisme intrinsèque, évitant l'aspect sombre du premier tout en étant plus soutenu que le second. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection annuelle aideront à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant le format, pour une petite retouche (rayure, éclat), un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une zone plus large, un pot de peinture, appliqué au pistolet, sera le plus adapté pour garantir un résultat professionnel et une uniformité parfaite sur l'ensemble du véhicule.