Peinture Renault RPH Bleu Azur : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault 5 (1972-1996), Renault Clio (1990-2023), Renault Mégane (1995-2023), Renault Twingo (1992-2023)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RPH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RPH sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RPH Bleu Azur est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RPH Bleu Azur est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte RPH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Bleu Azur RPH, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin (P400-P500 pour la base, P800-P1000 pour le vernis si besoin) et un dégraissage complet de la surface à peindre. En tant que carrossier expert, je recommande l'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté à la surface et à la teinte, pour assurer une adhésion parfaite et une uniformité de la couleur finale. Pour les finitions base eau ou base solvant, appliquez deux à trois couches fines et régulières de Bleu Azur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis haute solidité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable. Pour la finition brillant direct, deux couches épaisses suffisent généralement pour obtenir le rendu final. Le Bleu Azur se distingue de teintes voisines comme le Bleu Profond ou le Bleu Marine par sa luminosité plus marquée, qui le rapproche d'un bleu ciel sans être pastel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection tous les six mois aideront à préserver l'éclat de la couleur. Concernant les formats, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture en 500ml ou 1L sont plus adaptés pour les éléments de carrosserie plus grands ou une peinture complète, permettant une application au pistolet professionnel et un rendu optimal.