Peinture Renault RNX Bleu Surf métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

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• Bleu Gendarmerie (041)
• Bleu Ptt Irlande (043)
• Bleu Marine Met (048)
• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RNX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RNX sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RNX Bleu Surf Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RNX Bleu Surf Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RNX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU SURF MET (RNX) sur votre véhicule RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un nettoyage dégraissant rigoureux. Une couche d'apprêt adaptée à la surface (plastique, métal) est ensuite recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. Pour la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, appliquez généralement 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance parfaite sans surépaisseur. Le BLEU SURF MET étant une teinte métallisée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa profondeur, et la prémunir des agressions extérieures. Un vernis bi-composant UHS est souvent préconisé pour sa durabilité et son éclat. En comparaison avec des teintes comme le Bleu Marine ou le Bleu Glacier de RENAULT, le BLEU SURF MET se positionne comme un intermédiaire, offrant plus de vivacité que le premier et une profondeur supérieure au second, grâce à ses particules métalliques. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lavage régulier et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, une bombe de retouche est idéale pour les petits éclats, tandis qu'un pot de peinture en spray est adapté pour les éléments de taille moyenne. Pour une peinture complète ou de grands panneaux, l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot est préférable pour un rendu professionnel.