Peinture Renault RNW Bleu de Prusse nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Mégane II (2002-2008), Renault Scénic II (2003-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Clio III (2005-2012)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RNW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RNW sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RNW Bleu De Prusse Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RNW Bleu De Prusse Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RNW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte BLEU DE PRUSSE NACRE (RNW) de RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin de la surface à réparer. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris ou gris foncé pour optimiser la profondeur du bleu nacré, est cruciale avant la phase de peinture. Le BLEU DE PRUSSE NACRE étant une teinte nacrée, elle se pose en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules de nacre de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur effet. Un temps d'éclair entre chaque couche est impératif. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon la finition désirée, bien que le brillant soit le plus courant pour ce type de nacré. En comparaison avec d'autres bleus Renault comme le Bleu Cosmos (432) ou le Bleu Intense (RQB), le BLEU DE PRUSSE NACRE se distingue par la finesse de ses particules nacrées et sa profondeur unique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et l'utilisation régulière d'une cire de protection pour maintenir l'éclat de la nacre. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un pot de retouche seront adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou une portière, l'application au pistolet est recommandée, que ce soit en base eau ou solvant, afin d'assurer une homogénéité parfaite de la teinte et de l'effet nacré.