Peinture Renault RNT Bleu Malte métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2014), Renault Mégane III (2008-2016), Renault Scénic III (2009-2016), Renault Twingo II (2007-2014), Renault Laguna III (2007-2015)

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• Bleu Ptt (049)
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• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RNT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RNT sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture RNT Bleu Malte Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RNT Bleu Malte Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RNT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU MALTE MET (code RNT), une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Après un ponçage fin et un nettoyage dégraissant complet, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, le principe reste le même : deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. La teinte BLEU MALTE MET se distingue par sa capacité à bien masquer les imperfections mineures de l'apprêt. Concernant le vernis, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour assurer une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les retouches localisées, les aérosols de qualité professionnelle sont une option, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira un résultat homogène et sans démarcation. Par rapport à des teintes voisines comme le Bleu Profond (RNJ) ou le Bleu Glacier (460) de Renault, le Bleu Malte se positionne comme un bleu plus vibrant et moins sombre que le premier, et plus saturé que le second, offrant un équilibre distinctif grâce à ses pigments métalliques. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir son éclat et sa profondeur. Pour les rayures superficielles, un polish doux peut raviver la surface.