Peinture Renault F90 Vert Onyx Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Laguna II (2000-2007), Renault Megane II (2002-2009), Renault Espace IV (2002-2014), Renault Vel Satis (2002-2009)

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• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F90 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F90 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture F90 Vert Onyx Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F90 Vert Onyx Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F90 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le Vert Onyx Nacré Métallisé (F90) de Renault, une préparation méticuleuse est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté à la teinte, de préférence gris clair ou moyen pour ne pas altérer la profondeur du vert. En tant que peinture bicouche, la teinte F90 est appliquée en couches fines et régulières. Pour les finitions base eau ou base solvant, je recommande généralement 2 à 3 couches de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules nacrées et métalliques de se positionner correctement. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) apportera une brillance durable, une protection UV efficace et une résistance accrue aux micro-rayures, des qualités essentielles pour maintenir l'éclat du Vert Onyx. Comparée à d'autres verts Renault, comme le Vert Abysse (plus uni et profond) ou le Vert Sirius (plus vif et souvent associé aux versions sportives), le Vert Onyx se positionne comme un vert sophistiqué, jouant sur la dualité ombre/lumière. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux à la main avec des shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour préserver la profondeur et les reflets nacrés. Concernant le format, un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les pièces de faible surface (rétroviseur, poignée), tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, garantissant une application homogène au pistolet.