Peinture Renault F42 Bleu de Glace métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2014), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna III (2007-2015), Renault Scenic II (2003-2009)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F42 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F42 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture F42 Bleu De Glace Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F42 Bleu De Glace Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F42 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le BLEU DE GLACE MET (F42) de RENAULT, une préparation minutieuse est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage soigné de la surface, l'application d'un apprêt isolant est recommandée, idéalement teinté en gris clair pour optimiser le rendu final de cette couleur claire et métallique. La peinture doit être appliquée en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, le processus d'application reste similaire, seule la volatilité des diluants diffère. Une fois la base couleur sèche à cœur, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable et sa profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses dures permettront de préserver l'éclat du BLEU DE GLACE MET. Des teintes RENAULT voisines, comme certains "Bleu Nuit" ou "Bleu Saphir", peuvent sembler similaires mais le BLEU DE GLACE MET se distingue par sa luminosité et ses reflets plus vifs. Pour de petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol pré-rempli est suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pulvériser au pistolet garantira une application homogène et professionnelle, facilitant le raccord et la finition générale.