Peinture Renault DPZ Vert Barents Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Laguna II (2001-2007), Renault Mégane II (2002-2008), Renault Scénic II (2003-2009), Renault Espace IV (2002-2014)

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• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DPZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DPZ sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture DPZ Vert Barents Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DPZ Vert Barents Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DPZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Barents Nacré Mét (DPZ), une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et apprêté avec un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou moyen pour optimiser le rendu de la nacre. En tant que teinte bicouche, l'application se fera en plusieurs étapes. Commencez par des couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe recommandés par le fabricant de peinture. La particularité nacrée et métallique de cette teinte exige une attention particulière au "mouillé sur mouillé" pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne protégera pas seulement la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) mais amplifiera également la profondeur et l'éclat des pigments nacrés et métalliques, révélant toute la richesse du Vert Barents. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés maintiendra la brillance. Le Vert Barents peut être comparé à d'autres verts de la marque, comme le Vert Abysse (301) pour sa profondeur mais sans l'effet nacré, ou certains Verts Platine (D98) qui offrent une tonalité plus claire et moins irisée. Pour les petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol sur apprêt est adapté. Pour les éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est recommandé afin d'assurer une homogénéité parfaite et un fondu invisible avec les éléments adjacents.