Peinture Renault DPN Vert Pistache : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Twingo I (1993-2007), Renault Clio II (1998-2005), Renault Scénic I (1996-2003)

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• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DPN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DPN sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture DPN Vert Pistache est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DPN Vert Pistache est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DPN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERT PISTACHE (DPN), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour garantir une uniformité de la teinte finale. En formulation base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement nécessaires, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Si le choix se porte sur une base mate, l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Pour un brillant direct, le produit contient déjà le liant et le vernis, simplifiant le processus à quelques couches bien appliquées. En comparaison, le VERT PISTACHE se distingue de teintes comme le Vert Céladon ou le Vert Pomme par sa nuance plus douce et moins saturée, évitant l'aspect métallique pour une approche plus organique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, évitant les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux contribuera à maintenir la profondeur et la brillance de la teinte. Quant au format, la bombe de peinture est idéale pour des retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts. Le pot de peinture, quant à lui, est recommandé pour les surfaces plus importantes, telles qu'un élément de carrosserie complet, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et homogène.