Peinture Renault DPL Vert Bambou : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Laguna I (1994-2001)

Teintes Renault proches

• Vert Normand Met (035)
• Vert Jade Met (040)
• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DPL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DPL sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture DPL Vert Bambou est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DPL Vert Bambou est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DPL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERT BAMBOU (code DPL) sur un véhicule RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle pour garantir un résultat professionnel et durable. Le carrossier expert recommandera de commencer par un nettoyage approfondi, suivi d'un dégraissage et d'un ponçage adapté de la surface à traiter. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre ou gris clair est cruciale pour uniformiser le support et optimiser l'accroche de la couleur. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène du pigment. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente respecté entre les passes pour un séchage partiel. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour apporter la brillance, la profondeur et la protection contre les agressions extérieures (UV, rayures). Si la finition brillant direct est choisie, elle combine couleur et protection en une seule application, souvent en deux couches plus épaisses. Comparé à des teintes voisines comme le Vert Tyrien (407) ou le Vert Céladon (991), le Vert Bambou DPL se distingue par sa tonalité plus douce et moins saturée, s'éloignant des verts plus francs ou métalliques intenses. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection prolongeront l'éclat de cette teinte. Pour les retouches localisées comme les éclats ou rayures, un stylo retouche ou un aérosol de faible volume est adapté. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, portes), un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera nécessaire. Une pulvérisation au pistolet sera requise pour des surfaces plus grandes comme un capot ou une aile.