Peinture Renault Vert Olivette Nacre Met – code couleur DNP

Peinture Renault DNP Vert Olivette Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Vert Olivette Nacre métallisé Renault, code DNP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le code couleur DNP, baptisé "VERT OLIVETTE NACRE MET", est une teinte emblématique proposée par le constructeur RENAULT, probablement apparue sur certains modèles au début des années 2000 et jusqu'aux années 2010. Cette nuance se distingue par sa profondeur, un vert olive sophistiqué enrichi de fines particules nacrées métallisées qui captent la lumière, conférant au véhicule une élégance subtile et changeante. Loin d'être un simple vert uni, sa finition nacrée-métallisée lui procure un éclat particulier et une perception visuelle évoluant avec l'angle de vue et l'intensité lumineuse. C'est une couleur qui apporte une touche de distinction sans ostentation.

Code couleur : DNP

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2007 à 2017
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Scenic II (2003-2009), Renault Modus (2004-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DNP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DNP sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture DNP Vert Olivette Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DNP Vert Olivette Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DNP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT DNP VERT OLIVETTE NACRE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de dégraisser et poncer la surface à réparer ou à peindre avec un abrasif fin (P400-P500 pour le sec, P800-P1000 pour le mouillé) afin d'assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent un gris moyen) est vivement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la teinte. Appliquez ensuite la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant un temps d'égouttage d'environ 10-15 minutes entre chaque couche, jusqu'à l'obtention d'une couverture homogène. Étant une teinte nacrée métallisée, une application en voile léger sur la dernière couche peut aider à uniformiser l'orientation des particules. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la couleur, garantir sa durabilité et lui apporter son éclat final, qu'il soit brillant, satiné ou mat selon le vernis choisi. En comparaison, le "Vert Pomme" ou le "Vert Céladon" de Renault sont souvent plus clairs et moins complexes, dépourvus de l'effet nacré distinctif du DNP. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de cette teinte délicate. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture au pistolet garantira un résultat professionnel et sans raccord visible.

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