Peinture Renault Chrome Met Mat – code couleur BU0638

Peinture Renault BU0638 Chrome Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Chrome Met Mat Renault, code BU0638 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez la teinte RENAULT BU0638, connue sous l'appellation CHROME MET MAT. Cette couleur contemporaine offre un rendu visuel unique, alliant la sophistication d'un effet métallique à la sobriété d'une finition mate. Loin des brillances traditionnelles, elle confère aux véhicules une allure moderne et distincte, jouant avec la lumière de manière subtile et non réfléchissante. Typique des tendances esthétiques récentes chez RENAULT, cette couleur s'intègre parfaitement aux lignes fluides des modèles de la marque, offrant une profondeur visuelle remarquable sans l'éclat habituel. C'est un choix audacieux pour ceux qui recherchent l'élégance discrète. Sa nature métallisée mate contribue à un aspect "haut de gamme" et technologique.

Code couleur : BU0638

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2009 à 2010
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0638 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0638 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0638 Chrome Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0638 Chrome Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0638 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT CHROME MET MAT, code BU0638, demande une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est impératif de travailler sur une surface parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain fin (P600 à P800). Un primaire d'adhérence est fortement recommandé, notamment sur les plastiques, et un apprêt garnissant de qualité supérieure est essentiel pour uniformiser le support. Pour une finition optimale, une application en deux ou trois couches fines et régulières de base mate est conseillée, suivie d'une attente d'évaporation des solvants entre chaque couche. Cette teinte est disponible en base eau ou base solvant, chaque option nécessitant des protocoles d'application spécifiques liés à son diluant. Le vernis est l'étape cruciale pour cette couleur. Contrairement aux finitions brillantes, un vernis mat bi-composant de haute qualité est indispensable pour préserver l'aspect mat voulu et assurer la protection. Des teintes voisines chez RENAULT pourraient inclure d'autres gris ou argentés métallisés, mais la nuance mate de la BU0638 la distingue par son absence de brillance. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants spécifiques aux finitions mates, doux et non abrasifs, afin de ne pas altérer l'aspect satiné. L'utilisation de cires ou de polissoirs brillants est à proscrire. Pour les retouches, un aérosol est idéal pour les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les éléments plus importants, garantissant une meilleure uniformité et un contrôle accru du peintre.

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  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
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  • Code couleur par plaque

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