Peinture Renault BU0319 Vert Pomme Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0319 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0319 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0319 Vert Pomme Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0319 Vert Pomme Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0319 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Vert Pomme Métallisé Mat (BU0319) de RENAULT, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair, est fortement recommandé pour un rendu fidèle de la teinte finale. L'application se fait généralement en deux étapes : d'abord la base colorée, puis le vernis mat. Pour la base colorée, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, appliquez en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'uniformité est clé pour éviter les marbrures. Vient ensuite le vernis mat, spécifique aux finitions mates. Il doit être appliqué en 1 à 2 couches fines et uniformes. L'utilisation d'un pistolet à peinture réglé précisément et une technique d'application constante sont primordiales pour éviter les zones plus brillantes ou plus mates. Un carrossier professionnel privilégiera un vernis mat de qualité pour une résistance durable et un rendu esthétique optimal. En comparaison, RENAULT propose parfois des verts plus foncés comme le Vert Highland ou des verts anis plus vifs et brillants, mais le BU0319 se distingue par son aspect métallisé combiné à la subtilité du mat. Pour l'entretien, évitez les produits lustrants ou cires abrasives qui pourraient altérer la finition mate. Privilégiez des lavages doux à la main avec des shampoings auto pH neutre. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche peut suffire. Pour une zone plus importante (une aile, une portière), un aérosol ou un pot de peinture pour pistolet sera nécessaire pour une couverture homogène. La surface à peindre définira le format le plus adapté pour garantir une continuité parfaite de la finition.