Peinture Renault BU0313 Vert Amazone Nacre Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0313 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0313 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0313 Vert Amazone Nacre Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0313 Vert Amazone Nacre Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0313 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Vert Amazone Nacre Mét Mat de RENAULT, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage profond, suivi d'un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le fond. L'application de la teinte doit se faire en couches fines et régulières pour permettre aux pigments nacrés et métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, trois couches sont recommandées, avec des temps d'égouttage respectés entre chaque passe. Étant une finition mate, le choix du vernis est déterminant : un vernis mat bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte tout en conservant son aspect final spécifié. Ce vernis mat ne doit pas être poli après application. Comparée à d'autres verts RENAULT comme le Vert Pomme ou le Vert Oural, le Vert Amazone se distingue par sa complexité et sa finition mate. Tandis que le Vert Pomme est plus vif et le Vert Oural plus classique, le Vert Amazone offre une élégance discrète et contemporaine grâce à ses effets nacrés mats. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement conçus pour les finitions mates est primordiale ; éviter les polishs abrasifs ou les cires lustrantes qui pourraient altérer l'aspect mat. Un nettoyage régulier avec des shampoings doux et un séchage délicat sont conseillés. Le format de peinture conseillé dépendra de l'étendue de la réparation : un aérosol pour les petites retouches localisées, tandis qu'un pistolet à peinture avec la version prête à l'emploi en pot (base eau ou solvant selon l'équipement et la législation) est préférable pour les surfaces plus importantes ou les éléments complets, garantissant ainsi une uniformité de teinte et une qualité de finition professionnelle.