Peinture Renault BU0288 Bleu Navy Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0288 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0288 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0288 Bleu Navy Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0288 Bleu Navy Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0288 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Bleu Navy Mat (code BU0288), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute finition mate. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec précision et recouvert d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris moyen ou foncé, pour garantir une uniformité de teinte et une excellente adhérence. Les professionnels de la carrosserie recommanderont une application en deux ou trois couches fines et régulières pour les bases mates, suivies d'un vernis mat spécifique. Il est crucial d'utiliser un vernis mat de haute qualité pour préserver l'aspect velouté et la résistance de la finition. Contrairement aux teintes brillantes qui tolèrent un polissage léger, les finitions mates ne peuvent être polies ; tout défaut nécessite une reprise. En comparaison, d'autres bleus Renault comme le Bleu Iron ou le Bleu Cosmos jouent sur la profondeur métallisée, là où le Bleu Navy Mat se distingue par son absence de réflexion spéculaire. Pour l'entretien, il est conseillé d'éviter les lavages automatiques et les produits abrasifs, privilégiant les nettoyants doux et une microfibre pour ne pas altérer l'aspect mat. Pour une retouche locale, un stylo de peinture ou un aérosol peut convenir pour de petites éclats, mais une cabine de peinture avec pistolet est impérative pour des éléments entiers afin d'assurer une homogénéité parfaite de la finition mate. Pour un panneau complet, la peinture au pistolet garantira une couvrance et une texture irréprochables.