Peinture Renault 994 Vert Europcar : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Express (1985-2000), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Mégane I (1995-2002)

Teintes Renault proches

• Vert Normand Met (035)
• Vert Jade Met (040)
• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 994 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 994 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 994 Vert Europcar est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 994 Vert Europcar est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 994 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application parfaite de la teinte Vert Europcar (code 994), une préparation rigoureuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement gris ou blanc pour sublimer ce vert. En finition base eau ou base solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour une opacité optimale, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. Si vous optez pour le brillant direct, deux couches suffisent généralement. Quel que soit le système, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter profondeur et résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les finitions base eau ou base solvant, un vernis bicomposant de type HS ou UHS garantira longévité et un brillant éclatant. Comparée à des verts voisins de Renault, comme le Vert Luzerne ou le Vert Sequoia, le Vert Europcar se distingue par sa tonalité plus franche et moins nuancée, dépourvue de reflets métalliques, ce qui lui confère une robustesse visuelle unique. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives pour préserver le brillant. Un lustrage annuel peut raviver son éclat. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les retouches localisées comme un impact de gravillon ou une petite rayure, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour les zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, nécessitant l'usage d'un pistolet pour une application homogène.