Peinture Renault 948 Vert Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 1997
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Renault proches

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• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 948 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 948 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 948 Vert Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 948 Vert Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 948 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Mat (code 948) pour RENAULT exige une rigueur particulière en carrosserie. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et uniforme, suivi d'un dégraissage méticuleux, est indispensable pour assurer une adhérence parfaite et éviter toute imperfection visible sous le mat. Pour les systèmes bi-couches, une sous-couche ou un apprêt d'une teinte appropriée (souvent gris ou noir selon la profondeur du vert souhaité) est recommandé. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines de base mate, suivies impérativement d'un vernis mat spécifique pour obtenir la finition désirée et assurer la protection. L'utilisation d'un vernis non mat annulerait l'effet. Une teinte voisine pourrait être un Vert Pomme brillant (code 903), qui offre un contraste frappant par sa vivacité et son éclat, ou un Vert Kaki mat (code D97) qui se distinguerait par une nuance plus terreuse. Pour l'entretien, les finitions mates requièrent des produits spécifiques et un nettoyage doux. Évitez les cires lustrantes, qui pourraient créer des brillances indésirables ou altérer l'aspect mat. Un lavage à la main avec des shampoings au pH neutre et des chiffons microfibres est conseillé. Pour les retouches localisées comme les rayures, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues, il est préférable d'opter pour un aérosol ou de la peinture au pistolet afin de garantir l'uniformité de la finition mate. Pour repeindre une jante, un aérosol est adapté, tandis qu'une aile nécessitera l'application au pistolet pour un résultat professionnel et sans démarcation.