Peinture Renault 921 Vert Amande : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1981
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

• Vert Normand Met (035)
• Vert Jade Met (040)
• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 921 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 921 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 921 Vert Amande est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 921 Vert Amande est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 921 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Amande 921, un carrossier expert débutera par une préparation méticuleuse. Il est essentiel de poncer la surface à peindre, de la dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire, pour garantir une parfaite adhérence et une uniformité de la teinte finale. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de brillant direct, en respectant les temps de "désolvantation" (ou évaporation) entre chaque passe. Ce type de peinture intègre déjà le liant et le vernis, offrant un lustré immédiat sans étape de vernissage additionnelle. Comparé à des teintes voisines comme le Vert Anis ou des verts plus sombres proposés par Renault, le Vert Amande se distingue par sa clarté et sa douceur, évitant l'exubérance du premier et la gravité des seconds. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer la surface. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à préserver la brillance et à protéger la teinte des agressions extérieures. Concernant les formats, un aérosol sera pertinent pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie plus étendus, garantissant un rendu homogène et professionnel.