Peinture Renault Vert Epicea Met – code couleur 918

Peinture Renault 918 Vert Epicea métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Vert Epicea métallisé Renault, code 918 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte RENAULT 918, baptisée VERT EPICEA MET, est une couleur automobile qui évoque la profondeur et la richesse des forêts d'épicéas. Son fini métallisé lui confère une brillance subtile et une capacité à jouer avec la lumière, offrant des nuances variables selon l'éclairage. Ce vert distinctif n'est ni trop vif, ni trop sombre, trouvant un équilibre élégant qui a su traverser différentes époques de la production automobile chez RENAULT. Il se distingue par son caractère intemporel, offrant aux véhicules une prestance à la fois naturelle et sophistiquée. Cette teinte est prisée pour son rendu classique et sa capacité à mettre en valeur les lignes de la carrosserie sans ostentation, s'intégrant harmonieusement dans le paysage automobile.

Code couleur : 918

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1980 à 1984
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Laguna I (années 1990), Renault Mégane I (années 1990), Renault Clio II (années 1990-2000), Renault Safrane (années 1990)

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  • Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 918 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 918 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 918 Vert Epicea Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 918 Vert Epicea Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 918 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la peinture RENAULT 918 VERT EPICEA MET, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de poncer la zone à peindre, d'appliquer un apprêt de qualité adapté à la couleur de fond, idéalement gris clair ou moyen, pour assurer une bonne opacité et une excellente adhérence. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, il convient d'appliquer la teinte en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La finition est cruciale pour une teinte métallisée : un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, doit être appliqué en 2 couches pleines après la phase d'application de la base. Cela garantira non seulement la protection de la couleur mais aussi sa brillance et sa profondeur sur le long terme. Le VERT EPICEA MET de RENAULT se distingue par son intensité par rapport à d'autres verts plus clairs ou plus jaunâtres du même constructeur, offrant une alternative plus mature et profonde. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille est suffisant. Pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelle.

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  • Code couleur par plaque

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