Peinture Renault 908 Vert Pampa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault 5 (années 80), Renault 9 (années 80), Renault 11 (années 80), Renault Clio I (début années 90), Renault Supercinq (années 80-90)

Teintes Renault proches

• Vert Normand Met (035)
• Vert Jade Met (040)
• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 908 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 908 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 908 Vert Pampa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 908 Vert Pampa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 908 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Pampa (code 908) sur un véhicule Renault, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec un grain fin (P400-P600 pour les apprêts) et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (généralement gris clair ou blanc cassé) est recommandée pour optimiser l'opacité et la fidélité de la teinte finale. Que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de Vert Pampa sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour assurer une évaporation adéquate des solvants ou de l'eau. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour les finitions base mate, afin de garantir la profondeur, la brillance et surtout la protection contre les UV et les agressions chimiques et mécaniques. Pour la finition brillant direct, la couche de couleur intègre déjà le vernis, simplifiant le processus mais exigeant une plus grande maîtrise de l'application pour un tendu parfait. Le Vert Pampa partage des affinités visuelles avec d'autres teintes vertes unies de Renault, telles que le Vert Cèdre ou le Vert Tilleul, mais se distingue par sa tonalité spécifique, souvent perçue comme plus chaude et moins saturée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des zones plus importantes, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec un pot de peinture est préférable pour un résultat uniforme et professionnel.