Peinture Renault Vert Borneo Met – code couleur 906

Peinture Renault 906 Vert Borneo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Vert Borneo métallisé Renault, code 906 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Vert Bornéo Métallisé, identifié par le code couleur 906 chez Renault, est une teinte automobile qui incarne une élégance discrète et naturelle. Ce vert profond, rehaussé par ses pigments métallisés, capte la lumière pour révéler des nuances subtiles et une profondeur remarquable, évitant l'éclat excessif. Il confère aux véhicules Renault une esthétique à la fois classique et contemporaine, traversant les époques sans prendre une ride. Souvent perçu comme un choix sophistiqué, il apporte une touche distinctive qui se démarque des teintes plus conventionnelles, tout en restant ancré dans le registre des couleurs automobiles intemporelles.

Code couleur : 906

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1974
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Espace III (1996-2002)

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  • Vert Mat (225-43)
  • Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 906 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 906 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 906 Vert Borneo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 906 Vert Borneo Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 906 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Bornéo Métallisé (code 906) requiert une approche méticuleuse pour en restituer toute la splendeur. En tant que base solvantée, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage parfait et un ponçage fin avec un grain adapté sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et un rendu sans défaut. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe, pour permettre aux pigments métallisés de se répartir uniformément et d'éviter les marbrures. Il est primordial de ne pas charger excessivement les couches pour maintenir la finesse du métallisé. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité professionnelle est impérative pour sceller la couleur, offrir une protection durable contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et apporter la brillance finale. Comparé à d'autres verts Renault comme le Vert Ceylan ou le Vert Amande, le Vert Bornéo se distingue par sa profondeur plus marquée et son aspect moins vif, tendant vers des nuances plus foncées et boisées. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, une aile ou un capot, offrant un meilleur contrôle et une application plus homogène au pistolet.

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Peinture par usage

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  • Code couleur par plaque

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