Peinture Renault 905 Vert Atalante métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Megane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2000), Renault Scénic I (1996-2003)

Teintes Renault proches

• Vert Normand Met (035)
• Vert Jade Met (040)
• Vert Mousse (0PQ)
• Vert Clair Nacre Met (207)
• Vert Abysse Nacre Met Mat (225-078)
• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 905 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 905 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 905 Vert Atalante Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 905 Vert Atalante Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 905 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale avant l'application du VERT ATALANTE MET 905. Après un ponçage fin et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le fond et garantir une adhérence optimale. Pour cette teinte métallisée, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, un carrossier expert conseillera généralement d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être homogène pour assurer l'éclat caractéristique du métallisé. Le vernis adapté est essentiel : un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres verts Renault comme le Vert Céladon ou le Vert Fidji, le Vert Atalante Métallisé se distingue par une nuance plus profonde et légèrement bleutée, offrant un équilibre entre discrétion et présence visuelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et le séchage à l'aide de microfibres de qualité sont préconisés pour préserver la brillance et éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir son éclat d'origine. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, l'utilisation d'un stylo retouche ou d'un aérosol de petite contenance est pratique. Pour des surfaces plus importantes, comme un élément complet ou une rénovation partielle, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, permettant une application plus professionnelle et un fondu parfait.