Peinture Renault 852 Bleu Versailles : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Renault 19 (1988-1996), Renault Clio I (1990-1998), Renault 21 (1986-1994), Renault 5 (1972-1996), Renault Espace II (1991-1996)

Teintes Renault proches

• Bleu Crepuscule Camaieu Nacre Mat (0384)
• Bleu Gendarmerie (041)
• Bleu Ptt Irlande (043)
• Bleu Marine Met (048)
• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 852 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 852 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 852 Bleu Versailles est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 852 Bleu Versailles est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 852 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Versailles (code 852) en finition brillant direct exige une méthodologie rigoureuse pour garantir un résultat impeccable. La préparation de surface est primordiale : après un nettoyage et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est conseillée, poncé finement (grain P500-P800) pour une adhérence optimale et une surface parfaitement lisse. Pour cette teinte unie, deux à trois couches croisées de peinture sont généralement suffisantes, appliquées avec un pistolet réglé selon les préconisations du fabricant de peinture, en respectant les temps d'attente entre chaque passe pour permettre une bonne évaporation des solvants. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis dans sa composition, éliminant l'étape de vernissage séparée. Cela simplifie le processus mais rend l'application des couches de base cruciale pour la brillance finale. Comparé à des teintes comme le Bleu Électrique ou le Bleu Schiste de Renault, le Bleu Versailles 852 se distingue par son absence de particules métalliques, offrant une profondeur plus homogène et moins sujette aux variations de lumière. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches de la carrosserie. Un lustrage occasionnel avec des produits doux peut raviver son éclat. Concernant le format, un aérosol de retouche est idéal pour les petits éclats ou rayures superficielles. Pour des zones plus étendues comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet HVLP ou conventionnel est indispensable, offrant un meilleur contrôle et une finition plus uniforme.