Peinture Renault 8480 Bleu Taxis de Paris : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1990
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault 12 (années 70), Renault 18 (années 80), Renault 21 (années 80-90)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8480 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8480 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 8480 Bleu Taxis De Paris est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8480 Bleu Taxis De Paris est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8480 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte RENAULT 8480 BLEU TAXIS DE PARIS en base solvant, une préparation minutieuse du support est cruciale. Commencez par un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin (P400 à P600) pour garantir une adhérence parfaite et une surface exempte d'imperfections. L'application d'un apprêt isolant de bonne qualité est fortement recommandée, notamment si le support est nu ou présente des différences d'absorption. Pour la teinte, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène et profonde, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Étant une base solvant, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant pour assurer sa protection, sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour une résistance maximale aux rayures et aux UV. Comparée à des teintes RENAULT voisines comme le Bleu de France ou le Bleu Marine, le BLEU TAXIS DE PARIS se distingue par sa tonalité spécifiquement pensée pour l'usage intensif et sa neutralité historique, évitant les nuances trop vives ou trop sombres, pour une élégance fonctionnelle. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de cette finition unie. Pour les petites retouches, un aérosol peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un capot, un conditionnement en pot à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et sans raccord visible.