Peinture Renault 8436 Ambre Gris Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Arkana (2021-), Renault Megane E-Tech Electric (2022-), Renault Austral (2022-)

Teintes Renault proches

• Ambre Gris Met (609)
• Ambre Gris Met (8435)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8436 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8436 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 8436 Ambre Gris Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8436 Ambre Gris Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8436 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de l'Ambre Gris Met Mat (code 8436), une préparation minutieuse est essentielle, d'autant plus avec une finition mate. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec un grain fin, et idéalement recouverte d'un apprêt de couleur compatible (gris clair à moyen) pour assurer l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. En carrosserie, cette peinture peut être formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la première étant privilégiée pour des raisons environnementales et réglementaires. Il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Le véritable caractère mat et la durabilité de la teinte sont conférés par l'application d'un vernis mat spécifique, en une à deux couches selon les préconisations du fabricant, crucial pour protéger la finition et lui donner son aspect final. Contrairement à des gris métallisés brillants comme le Gris Platine (MV603) ou le Gris Cassiopée (KNG) de Renault, l'Ambre Gris Met Mat offre une profondeur et une absence de reflet qui modifient la perception des volumes du véhicule. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement conçus pour les finitions mates est impérative pour éviter d'altérer l'aspect ; proscrire les polishs abrasifs et les cires brillantes est vital. Pour des retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour une réparation plus étendue, l'application au pistolet est indispensable pour garantir un raccord invisible et une homogénéité parfaite. Pour une peinture complète, un kit pistolet avec les bases et le vernis mat est le format idéal.