Peinture Renault 834 Bleu Canyon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Renault proches

• Bleu Crepuscule Camaieu Nacre Mat (0384)
• Bleu Gendarmerie (041)
• Bleu Ptt Irlande (043)
• Bleu Marine Met (048)
• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 834 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 834 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 834 Bleu Canyon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 834 Bleu Canyon Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 834 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT BLEU CANYON MET (code 834) requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que peinture à base solvant, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage, ponçage fin, et application d'un primaire garnissant si nécessaire, suivi d'un ponçage à l'eau au grain P800-P1000. Un apprêt gris clair est souvent recommandé pour optimiser la profondeur du bleu. Il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de BLEU CANYON MET, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La finition métallisée de cette teinte exige impérativement l'application d'un vernis de qualité supérieure pour la protection et la brillance. Un vernis UHS ou HS bi-composant est idéal, appliqué en 2 couches pleines et brillantes après un délai de séchage suffisant de la base colorée. En comparaison, ce BLEU CANYON se distingue de teintes comme le Bleu Marine ou le Bleu de Prusse par sa richesse métallisée et une tonalité plus contemporaine que des bleus unis plus classiques, ou d'un Bleu Iron plus sportif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est préconisée, ainsi qu'un lavage régulier pour prévenir l'incrustation de contaminants. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que les zones plus importantes nécessiteront un aérosol ou une application au pistolet pour garantir une uniformité de la teinte et une parfaite intégration avec la carrosserie existante. Pour des réparations étendues ou une peinture complète, le pistolet est le seul format qui garantira un résultat professionnel et sans raccord visible.