Peinture Renault Dark Vivid Red Mica – code couleur 816

Peinture Renault 816 Dark Vivid Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Dark Vivid Red Mica Renault, code 816 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte RENAULT 816, connue sous l'appellation DARK VIVID RED MICA, est une couleur automobile distinctive qui captive le regard. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un rouge profond et intense, enrichi de particules de mica, lui conférant une brillance éclatante et une profondeur qui varient subtilement selon l'angle de la lumière. Cette caractéristique nacrée ou métallisée est typique des teintes modernes, suggérant une présence sur les véhicules Renault depuis le début des années 2000, voire plus récemment. Elle apporte une touche de dynamisme et d'élégance aux modèles qu'elle habille, se distinguant des rouges unis plus classiques par sa complexité visuelle.

Code couleur : 816

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1992
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Renault Clio III (2005-2012), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Scénic II (2003-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 816 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 816 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 816 Dark Vivid Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 816 Dark Vivid Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 816 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT 816 DARK VIVID RED MICA, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer la surface, de la nettoyer en profondeur et d'appliquer un apprêt isolant de couleur adaptée, idéalement gris foncé, pour maximiser l'intensité du rouge. Que l'on opte pour une finition en base à l'eau ou en base solvant, le processus d'application de la couleur reste similaire. On appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de DARK VIVID RED MICA, en respectant un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules de mica et éviter les marbrures. La réussite de cette teinte repose en grande partie sur la qualité du vernis final. Un vernis bi-composant haute brillance, résistant aux UV et aux micro-rayures, est fortement recommandé pour protéger la couleur et sublimer son éclat nacré. Comparée à d'autres rouges Renault comme le Rouge Flamme (code NNP) ou le Rouge Dyna (code B76), la teinte 816 se positionne par sa profondeur et son aspect "vivid", moins flamboyant que le Flamme mais plus nuancé qu'un rouge uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir la brillance et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des éléments de carrosserie entiers (pare-chocs, ailes), une application au pistolet en pot est préférable, garantissant une meilleure uniformité et un rendu professionnel. Il est toujours conseillé de faire un essai sur une plaquette témoin avant l'application finale.

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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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