Peinture Renault 808 Vert Ottoman Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Bases disponibles : solvantée

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• Vert Vetiver Met Mat (225-088)
• Vert Mat (225-43)
• Vert Abysse Mat (225-50)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 808 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 808 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 808 Vert Ottoman Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 808 Vert Ottoman Met Mat est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 808 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal du VERT OTTOMAN MET MAT (code 808) sur votre RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture à base solvant, l'application doit se faire sur une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une bonne accroche. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est recommandée, surtout si vous intervenez sur un support nu ou avec des différences de teinte importantes. Appliquez la base VERT OTTOMAN MET MAT en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature mate de cette teinte requiert une attention particulière lors de l'application pour éviter les surépaisseurs ou les zones brillantes non désirées. Une fois la base appliquée et sèche, un vernis mat spécifique est impératif pour sceller la couleur, protéger la carrosserie et surtout garantir l'aspect mat caractéristique. Choisissez un vernis mat de qualité professionnelle pour assurer une durabilité et une résistance aux intempéries conformes aux attentes. Comparé à d'autres verts RENAULT comme le Vert Pomme (984) plus vif ou le Vert Émeraude (DV2) plus brillant, le VERT OTTOMAN MET MAT se distingue par son élégance feutrée. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits spécifiques pour carrosseries mates, et évitez les polishs ou cires abrasives qui pourraient altérer la finition. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat homogène et professionnel.