Peinture Renault 757 Rose Parme métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1982
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Super 5 (1984-1996), Renault 19 (1988-1996)

Teintes Renault proches

• Rose Bruyere Met (792)
• Rose Boheme Met (NNK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 757 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 757 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 757 Rose Parme Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 757 Rose Parme Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 757 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le ROSE PARME MET (code 757) de Renault, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage rigoureux de la surface à peindre, suivi d'un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair, est recommandée pour uniformiser le support et optimiser la perception de la teinte finale. En tant que peinture à base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour le ROSE PARME MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La clé réside dans la régularité du pistolage pour éviter les marbrures, caractéristiques des teintes métallisées. Une fois la base sèche, un vernis haute qualité bi-composant est impératif pour sceller la teinte, apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions extérieures. Par rapport à d'autres roses ou violets pâles du constructeur, comme le "Rose Saumon" ou certains "Violets Cyclamen", le ROSE PARME MET se distingue par son équilibre entre la douceur du parme et le caractère pétillant du métallisé, offrant un rendu plus sophistiqué et moins uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, un aérosol est suffisant pour les retouches localisées et les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie plus étendus ou une mise en peinture complète.