Peinture Renault 624 Nuage métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Renault Scénic II (2003-2009), Renault Modus (2004-2012)

Teintes Renault proches

• Nuage Nacre Met Mat (220-108)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 624 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 624 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 624 Nuage Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 624 Nuage Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 624 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT 624 Nuage Mét., la préparation est cruciale. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec un grain fin et exempt de poussière. L'application d'un apprêt gris foncé est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur. La teinte Nuage Mét. étant une base métallisée, elle s'applique en couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments de s'orienter correctement. Une fois la teinte appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Pour cette teinte à base eau ou solvant, un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa robustesse, sa brillance durable et sa résistance aux UV, prolongeant ainsi la vie de la peinture et la protection du véhicule.

Bien que Nuage Mét. soit un gris distinctif, RENAULT a proposé d'autres gris au fil des ans, comme le Gris Platine (MV603) ou le Gris Cassiopée (TEKNG), qui peuvent sembler plus clairs ou plus chauds selon les pigments. La 624 se distingue par sa profondeur et son côté légèrement plus sombre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un séchage méticuleux évitent l'apparition de micro-rayures. Un lustrage occasionnel peut raviver son éclat. Selon l'ampleur des travaux, la teinte peut être achetée en aérosol pour de petites retouches localisées, en pot pour des éléments de carrosserie plus importants, ou en version professionnelle pour des réparations complètes nécessitant un pistolet. La version en aérosol est idéale pour les petites éraflures tandis que les formats en pot sont privilégiés pour les réparations plus étendues ou les repaints partiels.