Peinture Renault 548 Bleu Marine : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault R5 (1972-1996), Renault 9/11 (1981-1989), Renault Clio I (1990-1998), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1994-2001)

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• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 548 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 548 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 548 Bleu Marine est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 548 Bleu Marine est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 548 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT BLEU MARINE 548 requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal. Pour une finition de carrosserie professionnelle, la préparation est cruciale : une surface parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée est indispensable. Un primaire d'adhérence ou un apprêt garnissant de teinte appropriée (souvent gris ou noir pour les bleus foncés) est fortement recommandé pour unifier le support et améliorer la profondeur de la couleur. En base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une étape d'égrenage léger si nécessaire. Le vernis bi-composant, appliqué en 2 couches pleines, est essentiel pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Si le "Brillant Direct" est choisi, il s'agit d'une peinture mono-couche qui intègre déjà les agents de brillance et de protection. Comparée à des teintes voisines comme le "Bleu de France" ou le "Bleu Roi" de RENAULT, le BLEU MARINE 548 se positionne comme une option plus sombre et plus profonde, moins vive mais plus statutaire. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettent de préserver son éclat. Un lustrage annuel peut raviver la brillance et éliminer les micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol est conseillé, tandis que pour une pièce entière ou une surface plus étendue, le conditionnement en pot est préférable pour une application au pistolet HVLP, assurant une meilleure homogénéité et une finition supérieure.