Peinture Renault 546 Bleu Imperial métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault 19 (1988-1996)

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• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 546 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 546 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 546 Bleu Imperial Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 546 Bleu Imperial Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 546 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte BLEU IMPERIAL MET (code 546) de Renault, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il convient de poncer, dégraisser et dépoussiérer soigneusement la zone à peindre, suivie de l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la couleur finale, idéalement un gris moyen qui valorisera la profondeur du bleu. Que ce soit en formulation base eau ou base solvant, l'application de cette peinture métallisée requiert un geste régulier et une bonne maîtrise du pistolet pour éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches fines et uniformes sont nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition métallisée de ce bleu Impérial exige impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour encapsuler les paillettes, protéger la couleur des agressions extérieures et conférer le brillant final caractéristique. Un vernis UHS ou HS est particulièrement recommandé pour sa durabilité et sa résistance. Comparé à d'autres bleus Renault de la même époque, comme le Bleu Nuit (souvent plus sombre et sans effet métalisé) ou le Bleu Schiste (parfois plus clair), le Bleu Impérial Métallisé se distingue par son éclat et sa nuance intermédiaire, qui ne tire ni vers le marine profond ni vers un bleu ciel, offrant une polyvalence appréciée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. L'application d'une cire de protection périodiquement aidera à maintenir la brillance et à protéger la peinture. Quant au format, pour une petite retouche localisée (éraflure, éclat), un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie plus importants (aile, portière, pare-chocs), un pot de peinture à utiliser au pistolet est indispensable pour garantir une application homogène et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.