Peinture Renault 492 Bleu France Express : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Express (1985-2000), Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1996), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Mégane I (1995-2002)

Teintes Renault proches

• Bleu Crepuscule Camaieu Nacre Mat (0384)
• Bleu Gendarmerie (041)
• Bleu Ptt Irlande (043)
• Bleu Marine Met (048)
• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 492 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 492 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 492 Bleu France Express est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 492 Bleu France Express est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 492 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU FRANCE EXPRESS code 492, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité est conseillée, teinté idéalement en gris clair ou moyen, pour assurer une base uniforme et optimiser la couvrance de la peinture. En tant que carrossier, je préconise l'application en deux à trois couches fines et régulières de base mate (qu'elle soit à base d'eau ou solvant), avec un temps de séchage respecté entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une bonne tension du film. Pour les finitions base solvant ou base eau, un vernis haute résistance bi-composant est indispensable. Il apportera non seulement la brillance finale, mais aussi une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour un brillant direct, le processus est simplifié car la brillance est intégrée, mais la qualité de l'application reste cruciale. Comparé à d'autres bleus Renault de la même époque, comme le Bleu Methyl (432) ou le Bleu Lumière (418), le BLEU FRANCE EXPRESS se distingue par une intensité et une profondeur spécifiques, souvent perçues comme plus institutionnelles ou utilitaires. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec un shampoing pH neutre et une cire de protection annuelle aideront à maintenir sa vivacité. Concernant le format d'application, pour une petite retouche ou une réparation localisée, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche peut suffire. Pour la peinture d'éléments entiers ou une rénovation complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une teinte conditionnée en pot est recommandée pour une uniformité optimale et un rendu professionnel.